«УралДетальСервис» изготавливает и восстанавливает крановые колеса по чертежам заказчика
Существуют строгие правила насчет условий, при наличии которых крановые колеса подлежат замене:
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ НА ИЗГОТОВЛЕНИЕ КОЛЕС
Изготовление и восстановление
крановых колес в Челябинске
Крановые колёса применяются на грузоподъёмном и транспортном оборудовании производственных цехов, складских комплексов и на горнодобывающих предприятиях. В зависимости от типа грузоподъёмного и транспортного оборудования, крановые колёса бывают:
Безребордные – цилиндрической формы, применяются совместно с роликовыми направляющими, для движения по рельсовому пути или без них при движении по жёлобу швеллерной направляющей. Этот тип колёс рассчитан на незначительную нагрузку и наземное расположение направляющих.
Одноребордные К1Р — цилиндрической или конической формы, с ограничительной ребордой по краю цилиндра. Применяются для движения крановой техники по рельсовому пути на поверхности земли (козловые краны), тележек и вагонеток. Рассчитаны на значительные статические и динамические нагрузки.
Двухребордные К2Р – цилиндрической формы, с двумя ребордами по краям цилиндра. Применяются для крановой техники, движущейся по рельсовому пути на высоте – кран-балки, мостовые краны.
В компании «УралДетальСервис» Вы можете заказать нестандартную продукцию по вашим чертежам. Если таковые отсутствуют, то наши специалисты разработают их для Вас в кратчайшие сроки.
Процесс изготовления крановых колес:
Существуют способы ремонта колеса без его полной замены. Например, вскрытые раковины (пустоты) на поверхности катания при соблюдении определенных условий можно заварить. Но осмотр специалистом в данном случае обязателен. Так как именно он должен выдать подобное заключение. Так же требуется регулярно проводить технический осмотр и отслеживать динамику износа всех колес крана.
Оставьте заявку на изготовление или восстановление крановых колес
Контакты
Офис работает: с 9 утра до 18 вечера. Сб-Вс выходной.
Адрес: г. Челябинск, ул. 2я Павелецкая 36А, корп. 1
Телефон: 8 (900) 022-06-16, 8 (351) 777-40-01
Email: uds174@bk.ru
ОГРН: 1197456056930, ИНН: 7460047811
"УДС"@Все права защищены.
БРОНЗОВЫЕ ВТУЛКИ БЕЗ ФЛАНЦА С ПЕРФОРАЦИЕЙ
Технические характеристики:
Материал: Однородная бронза (Cu 91,3%, Sn 8,5%, P 0,2%)
Предел текучести: (Rp0,2) Сa 300 N/mm2
Предел прочность: (Rm) Ca 450 N/mm2
Твердость: Ca 125-150 HB
Трение: 0,08–0,25 µ
Максимальная скорость: 2,5 m/s
Диапазон температур: -100 / +200 °C
БРОНЗОВЫЕ ВТУЛКИ С ФЛАНЦЕМ С ПЕРФОРАЦИЕЙ
Технические характеристики:
Материал: Однородная бронза (Cu 91,3%, Sn 8,5%, P 0,2%
Предел текучести: (Rp0,2) Ca 300 N/mm2
Предел прочность: (Rm) Ca 450 N/mm2
Твердость: Ca 125-150 HB
Трение: 0,08–0,25 µ
Максимальная скорость: 2,5 m/s
Диапазон температур: -100 / +200 °C
Бронзовые втулки с фланцем без перфорации
Технические характеристики:
Материал: Однородная бронза (Cu 91,3%, Sn 8,5%, P 0,2%)
Предел текучести: (Rp0,2) Ca 300 N/mm2
Предел прочность: (Rm) Ca 450 N/mm2
Твердость: Ca 125-150 HB
Трение: 0,08–0,25 µ
Максимальная скорость: 2,5 m/s
Диапазон температур: -100 / +200 °C
Бронзовые втулки без фланца без перфорации
Предлагаем бронзовые втулки различных диаметров - с выемками и нарезкой по поверхности. Можно использовать для смазки на протяжении долго времени без дополнительного обслуживания. Смазка наносится предварительно и расходуется очень экономично.
Технические характеристики:
Материал: Однородная бронза (Cu 91,3%, Sn 8,5%, P 0,2%)
Предел текучести: (Rp0,2) Ca 300 N/mm2
Предел прочность: (Rm) Ca 450 N/mm2
Твердость: Ca 125-150 HB
Трение: 0,08–0,25 µ
Максимальная скорость: 2,5 m/s
Диапазон температур: -100 / +200 °C
ТЕФЛОНОВЫЕ (PTFE) — SBT ВТУЛКИ СКОЛЬЖЕНИЯ
Данная серия тефлоновых подшипников (втулок) (PTFE) — SBT отличается устойчивостью к нагрузкам и обладает свойством самосмазывания при "сухой" эксплуатации.
В наличии на складе имеются тефлоновые втулки — это трёхслойные подшипники (сталь, бронза и тефлон (PTFE)). Оба типа устройства нуждаются в небольшой дополнительной смазке PDE. Данный вид тефлоновых втулок (подшипников) подходит для устройств с низкими оборотами со средними осевыми и радиальными нагрузками в тех случаях, когда отсутствует эффективная смазка.
Технические характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь, бронза, тефлон (PTFE)
Трение: 0,03–0,20µ
Максимальная скорость без смазки: 2,5m/s
Максимальная скорость со смазки: до 5m/s
Диапазон температур: -200 / +280 °C
Металлополимерные (POM) — SBP-L втулки скольжения
Предлагаем втулки из СБП материала (композитные, полимерные) — это трехслойные подшипники, в их составе бронза, снаружи стальная пластина, а внутри поверхность покрыта специальным пластиковым слоем POM.
Этот полимерный подшипник «пограничной смазки», созданный специально для механизмов, где средняя нагрузка сочетается с медленным движением и вибрацией. Дополнительная смазка необходима иногда и в незначительном количестве, но даже без смазки у этой втулки низкий коэффициент трения. Из преимуществ также можно отметить широкий диапазон стандартных размеров изделий. Именно поэтому СБП-подшипники (полимерные, композитные втулки) получили широкий спектр применения: гидравлические краны (манипуляторы), с/х машины, подъемники, ткацкие станки, гидравлические цилиндры, пневматические цилиндры.
Технические характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь, бронза, полиформальдегид (POM)
Трение: 0,03–0,20µ
Трение без смазки: 0,15 – 0,25µ
Трение со смазки: 0,05 – 0,15µ
Максимальная скорость без смазки: 2,5m/s
Максимальная скорость со смазкой: 5,0m/s
Диапазон температур: -40 / +130 °C
